Povinná výbava vozidla – ČR, Německo, Rakousko

Bezpečnost na silnicích je jedním z klíčových faktorů pro plynulý chod dopravy a ochranu životů. Každý řidič by měl být dobře připraven na různé situace. A právě proto existuje povinná výbava motorového vozidla. Co je to povinná výbava a co do ní patří? Jak se liší povinná výbava v Česku od té v Německu či Rakousku?

Povinná výbava vozidla patří k základním pravidlům bezpečné jízdy a jejím dodržováním se řidič vyhne nejen pokutám, nýbrž i komplikacím při nehodách či nečekaných situacích na silnici. Každý řidič by měl mít jasno, které předměty musí být v autě, aby splňoval zákonné požadavky a zároveň zajistil vlastní bezpečí i bezpečí ostatních účastníků silničního provozu.

Seznam povinné výbavy se může lišit dle typu vozidla a aktuálních legislativních změn. Existuje však seznam základní položek, které by v autě neměly chybět nikdy. Od základní zdravotnické výbavy přes reflexní vesty a výstražný trojúhelník až po nezbytné nástroje pro opravu či signalizaci na silnici – správně vybavené vozidlo dokáže mnohdy ušetřit čas, peníze i stres v nečekaných situacích, mnohdy navíc může zachránit životy.

Co je to povinná výbava a co do ní patří?

Povinná výbava motorového vozidla představuje soubor předmětů a pomůcek, které musí být podle zákona vždy k dispozici v každém autě. Jejím cílem je zajistit bezpečnost řidiče, spolujezdců i ostatních účastníků silničního provozu a umožnit účinnou reakci v případě nehody, poruchy nebo jiné nečekané situace.

V České republice platí pro motorová vozidla povinná výbava, kterou musí mít každý řidič ve vozidle neustále při sobě. Tato výbava je stanovena zákonem a má za účel zabezpečit bezpečnost a první pomoc na silnicích a umožnit řidičům adekvátní reakce v rizikových situacích. Nedodržení povinné výbavy nejenže může vést k pokutě při silniční kontrole, navíc však výrazně snižuje bezpečnost na silnicích.

Součástí povinné výbavy vozidla pro vozidla do 3,5 t jsou:

• výstražný trojúhelník
• autolékárnička
• reflexní vesta
• náhradní kolo nebo sada na opravu pneumatik

Výstražný trojúhelník slouží k označení vozidla při nehodě nebo poruše. Trojúhelník musí být umístěn ve vzdálenosti 50 metrů od vozidla, na dálnici pak 100 metrů od vozidla. Spolu s trojúhelníkem je potřeba mít v autě také reflexní vestu – ta musí být snadno dostupná a řidič by si ji měl nasadit ještě před vystoupením z vozidla, aby byl pro ostatní řidiče dostatečně viditelný.

Důležitou součást povinné výbavy tvoří autolékárnička obsahující základní pomůcky pro první pomoc. Seznam věcí, které by v lékárničce rozhodně neměly chybět, upravuje vyhláška č. 153/2023 Sb.. Obecně je však potřeba mít po ruce:

• obvazy
• náplasti
• škrtící obinadlo
• pryžové rukavice
• isotermickou fólii
• nůžky

Jiný seznam platí pro osobní vozidla, jiný pak pro autobusy či motocykly. Každé vozidlo by také mělo mít plnohodnotné náhradní kolo, případně sadu na opravdu pneumatik. Tato pravidla se učí všichni řidiči už v autoškole, jsou také součástí závěrečných zkoušek.

Při používání vozidla v zimním období je důležité zajistit, že je v autě přítomna odpovídající zimní výbava, zejména zimní pneumatiky, pokud jsou povinné. Je nutné si být vědom těchto pravidel, jelikož nedodržení povinné výbavy může být sankcionováno pokutou, která může dosáhnout až 2 000 Kč na místě. Kdo navíc vyjede na silnice bez sjednaného povinného ručení, tomu může pokuta vzrůst až na 34 000 Kč.

Každá položka má svůj specifický účel, a to buď při zvládání nouzových situací (trojúhelník, reflexní vesta, první pomoc), nebo při přizpůsobení vozidla aktuálním povětrnostním podmínkám (zimní výbava). Vždy je proto důležité být obeznámen, co je součástí povinné výbavy vozidla pro vozidla do 3,5 tuny.

Povinná výbava v cizině

Když se řidič vydává za hranice, musí si nejprve ověřit podmínky cestování – v zahraničí totiž platí často odlišná pravidla než doma. Povinná výbava vozidla se liší stát od státu a její nedodržení může vést nejen k pokutám, nýbrž i k problémům při nehodě či dopravní kontrole. Vždy je proto důležité se před cestou dostatečně a s předstihem informovat, co konkrétně musí být ze zákona ve vozidle.

Ověřit si povinnou výbavu lze přímo na oficiálních stránkách dopravních úřadů dané země, případně u konzulátů nebo prostřednictvím specializovaných webů zaměřených na cestování autem po Evropě. Připravit se vyplatí jak na standardní položky (reflexní vesty či výstražný trojúhelník), tak i na případné doplňky, které některé země vyžadují (zimní výbavu, alkoholtestery či speciální lékárničky).

Při cestách do sousedních států je důležité zjistit například to, jak a čím se liší povinná výbava auta v Rakousku a povinná výbava v Německu.

Výstražný trojúhelník

Jednou z nejdůležitějších položek povinné výbavy je výstražný trojúhelník. Tato jednoduchá, leč nepostradatelná položka, slouží k označení vozidla v případě nehody nebo poruchy. Při poruše vozidla nebo nehodě se umisťuje za vozidlo, aby upozornil ostatní řidiče na překážku a mohli včas bezpečně reagovat.

Každá země může mít specifická pravidla ohledně umístění trojúhelníku v případě havárie, tudíž je nezbytné se dopředu informovat o místních předpisech. V ČR se trojúhelník umisťuje 50 metrů od vozidla, na dálnici 100 metrů od vozidla.

Reflexní vesta

Reflexní vesta je nezbytnou součástí povinné výbavy ve většině evropských zemí. Tato vesta zvyšuje viditelnost řidiče nebo pasažéra při pobytu mimo vozidlo na frekventovaných komunikacích, a to zejména v nočních hodinách nebo za snížené viditelnosti. Ve většině zemí by měla být vesta nošena už při vystoupení z vozidla.

První pomoc

Mít malou lékárničku ve vozidle je nejen povinností, nýbrž i projevem zodpovědnosti. Autolékárnička obsahuje základní prostředky pro poskytnutí první pomoci při úrazu (např. obvazy, sterilní gázové čtverce, náplasti, nůžky, rukavice). Lékárnička by se měla řídit dle aktuálního seznamu a měla by se pravidelně obměňovat.

A co dělat, když „jde do tuhého“? V případě nehody je zásadní zachovat klid, zajistit bezpečí postiženého a přivolat pomoc. Do příjezdu záchranných složek (případně do vyčerpání sil) je člověk ze zákona povinen poskytnout první pomoc, tedy:

• zastavit krvácení
• zajistit volnost dýchacích cest
• stabilizovat zraněného
• v případě nutnosti zahájit resuscitace

Přestože např. v Německu není autolékárnička pro řidiče ze zahraničí povinná, vyplatí se ji mít neustále po ruce, jelikož minimalizuje následky úrazu a v mnoha případech dokonce zachránila život. Lékárnička by neměla být nijak poničená, ideálně by měla být skladována v originálním obalu.

Zimní výbava

Pro řidiče cestující v zimním období, nebo do oblastí s náročnými povětrnostními podmínkami, je zimní výbava nezbytná. Zahrnuje především zimní pneumatiky a mnohdy také sněhové řetězy, lopatku či škrabku na led. Správně vybavené vozidlo umožňuje lepší kontrolu nad řízením a snižuje riziko smyku či nehody.

Povinná výbava Rakousko

V Rakousku platí povinná výbava vozidel téměř totožně jako v jiných zemích. Existuje však několik odlišností:

• výstražný trojúhelník musí být umístěn tak, aby byl snadno a rychle dostupný řidiči
• obsah lékárničky není předepsaný, ovšem je doporučeno, aby obsahovala aspoň základní vybavení pro ošetření drobných poranění
• reflexní vesta je povinná pro všechny osoby ve vozidle mimo obec za snížené viditelnosti a musí být schválena dle normy EN 13036

Kromě těchto základních součástí je povinné výbavy je třeba myslet i denní svícení. Řidiči jsou povinni zapnout potkávací světla při snížené viditelnosti a ve všech tunelech. Kdo cestuje s dětmi, by neměl zapomínat na jejich bezpečné převážení – děti menší 150 cm (nebo mladší 14 let) musí být přepravovány v dětské autosedačce, nad 135 cm mohou sedět na podsedáku.

V zimním období je nutné myslet i na zimní výbavu. V Rakousku jsou zimní pneumatiky povinné od 1. listopadu do 15. dubna vždy, když panují zimní podmínky, jako je sníh, led nebo námraza. Minimální hloubka dezénu je stanovena na 4 mm. Sněhové řetězy lze použít pouze na silnicích pokrytých souvislou vrstvou sněhu nebo ledu a jejich nasazení nesmí poškodit vozovku. Povoleny jsou i pneumatiky s hroty.

Co není povinné, leč může se hodit, je sada na opravu pneumatik a hever – ty jsou v některých rakouských spolkových zemí dokonce povinné, zdaleka však ne ve všech. V případě zapůjčení vozidla je nezbytné mít také doklad o legálním užívání daného automobilu.

Pokud řidič cestuje po rakouských dálnicích, musí mít zakoupenou dálniční známku (tzv. „vignette“). Známku si lze zakoupit online na webu ASFINAG. Při vjezdu do některých měst je dále vyžadována i emisní plaketa. Na co je třeba dát si pozor, je používání palubních kamer – to je v Rakousku (na rozdíl od ČR) zakázáno.

Povinná výbava Německo

V Německu platí povinnost vybavit vozidlo podobně jako v České republice, pouze s malými odlišnostmi. Např. v průběhu zimních měsíců je nutné mít v autě sněhové řetězy, zejména v označených úsecích, kde jsou vyžadovány pro vozidla s pohonem všech čtyř kol.

V Německu se povinná výbava auta liší podle toho, zda je auto registrované v Německu, nebo v jiné zemi. Na vozidla registrovaná jinde se vztahují pravidla země registrace.

Povinná výbava pro auta registrovaná v Německu se skládá z autolékárničky normy DIN 13164, výstražného trojúhelníku a reflexní vesty. Auto s registrací v Německu, ať už osobní nebo firemní, musí mít ze zákona minimálně dvě reflexní vesty. Vesty musí být umístěny tak, aby je bylo možné v případě potřeby snadno a rychle najít.

Jak je to s přepravováním dětí? Děti do výšky 150 cm (nebo 12 let věku) musí být přepravovány v dětské autosedačce, zároveň nesmí sedět na místě spolujezdce. A jak je to s dálničním poplatky v Německu? Vozidla do 3,5 tuny hmotnosti nemusí platit žádné dálniční poplatky, tedy žádné dálniční známky, viněty ani mýtné. Jedinou výjimku tvoří tunely Herren Warnow na severu Německa.

Pro vozidla z ostatních zemí je zároveň stanovena doporučená výbava:

• výstražný trojúhelník
• hasičský přístroj
• náhradní žárovky
• náhradní pojistky
• lékárnička

Výstražný trojúhelník je povinný pouze pro vozidla registrovaná v Německu, u ostatních zemí se řidiči řídí předpisy země registrace. Pokud tedy Češi vyrazí na dovolenou do Německa, musí dle českého zákona převážet i výstražný trojúhelník. Trojúhelník je třeba umístit 100 metrů od vozidla, na dálnici 200 metrů.

Důrazně se doporučuje zahrnout do výbavy také hasicí přístroj, autolékárničku, náhradní žárovky a náhradní pojistky. V neposlední řadě mohou přijít vhod základní náhradní díly a nástroje, tedy např. kleště, šroubováky, křížový klíč či lepicí páska.

Doporučená výbava vozidla

Kromě zákonem stanovené povinné výbavy se vyplatí myslet i na další předměty, které dokážou výrazně usnadnit řešení nečekaných situací na cestách. Praktická výbava navíc zvyšuje bezpečnost a pohodlí, ať už jde o krátké jízdy po městě, nebo delší cesty do zahraničí.

Mezi doporučenou výbavu lze zařadit například:

• formulář záznamu o dopravní nehodě
• reflexní vesty pro všechny pasažéry
• hasičský přístroj
• náhradní žárovky a pojistky
• tažné lano
• silná svítilna
• nůž na řezání bezpečnostních pásů
• smetáček a škrabka na led
• zásoba pitné vody
• náhradní balení motorového oleje

Formulář záznamu o dopravní nehodě může pomoci při řešení pojistné události. Ke stažení zdarma jej nabízí např. Ministerstvo dopravy.

Reflexní vesty pro všechny pasažéry nejenže mohou zabránit neštěstí, v mnoha zemích EU jsou navíc povinnou součástí výbavy vozidla. Stejně užitečný je i hasičský přístroj, jehož povinnost se liší stát od státu, nebo náhradní žárovky a pojistky, díky nimž lze rychle opravit drobnou závadu. Tažné lano, silná svítilna či nůž na řezání bezpečnostních pásů pak mohou sehrát klíčovou roli v nouzových situacích.

V zimě pak přijde vhod smetáček a škrabka na led, v létě naopak zásoba pitné vody. Praktické je také mít u sebe náhradní balení motorového oleje, aby bylo možné v případě potřeby doplnit provozní kapaliny. Při cestách do zahraničí je vždy důležité nejprve zkontrolovat požadavky všech zemí na trase.

Pojištění na cesty – která jsou povinná a která je lepší zvážit?

Cestování autem do zahraničí není jen o kontrole technického stavu vozu a povinné výbavy. Důležitou roli hraje i pojištění, které se může stát klíčovým faktorem v případě nehody, poruchy nebo zdravotních komplikací. Některá pojištění jsou povinná, jiná sice vyžadována nejsou, přesto se je však vyplatí sjednat kvůli bezpečí i finanční ochraně.

Povinné pojištění

Povinné ručení, neboli pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, je ze zákona povinné pro každé vozidlo. Bez tohoto pojištění nelze vyjet na silnici, a to ani v zahraničí. Hlavním účelem povinného pojištění je chránit ostatní účastníky provozu – pojištění pokrývá škody na zdraví i majetku třetích osob, pokud dojde k nehodě.

Bez sjednaného povinného ručení nejenže vozidlo nemůže vyjet na silnici, zároveň v případě nehody musí řidič hradit veškerou škodu z vlastní kapsy, a to mnohdy i v řádech milionů korun. Povinné ručení je tedy základní jistotou, která chrání nejen ostatní účastníky provozu, nýbrž i samotného majitele vozu před finanční katastrofou.

V rámci cestování po Evropě je nezbytné mít u sebe tzv. zelenou kartu, tedy doklad, který potvrzuje platnost povinného ručení i mimo ČR. V některých zemích mohou být vyžadovány také další doklady či povinné připojištění. Některé státy mají např. přísnější pravidla pro krytí škod. Vždy je proto lepší si včas prověřit minimální limity ještě před vycestováním za hranice státu.

Doporučená pojištění

Povinné ručení je nezbytným minimem pro provozování vozidla, samotné však většinou nestačí. Kdo cestuje autem, ať už v tuzemsku či v zahraničí, měl by zvážit některé z dobrovolných pojištění.

Za pár korun navíc se rozhodně vyplatí doplnit povinné pojištění o havarijní a cestovní pojištění. Ta společně s asistenčními službami a úrazovým pojištěním přináší jistotu, že v případě problémů nebude posádka ani majitel vozu ponechán napospas náhodě.

Havarijní pojištění na rozdíl od povinného ručení kryje škody přímo na vlastním vozidle. Vyplatí se především u novějších nebo dražších automobilů, kde by opravy po havárii, vandalismu či živelných pohromách znamenaly vysoké náklady.

Přestože se pro starší vozy většinou volí jen povinné ručení, i v tomto případě může být havarijní pojištění rozumnou volbou – např. pokud auto často parkuje venku, kde hrozí riziko krádeže nebo poškození.

Při cestování do zahraničí je vhodné myslet také na cestovní pojištění. To chrání před náklady spojenými s ošetřením, hospitalizací či převozem zpět do vlasti, které by jinak mohly dosahovat astronomických částek. Kromě zdravotní péče často kryje i ztrátu zavazadel nebo odpovědnost za škody způsobené třetím osobám. I když jde o investici navíc, ve výsledku může ušetřit mnohem více než samotná dovolená stála.